슈 작업은 고주파 용접이 매우 어려워지는 부분입니다. 부품은 작고, 스택은 두껍고, 완성된 제품에 가장자리가 보이며, 곡선은 진짜입니다: 발가락 스프링, 힐 카운터, 아치 윤곽. 평평한 패널에서는 전극 아래 1mm 간격이 약간 약점입니다; 신발 갑피에서는 2주간 굽힌 후에 발생하는 박리 현상입니다. 이 글은 동기 절단을 이용한 HF 용접이 어퍼와 깔창에서 실제로 어떻게 작동하는지, 그리고 일반적인 설치 습관이 실패하는 부분에 대해 다

룹니다.

"가 실제로 의미하는 바

이 기계 클래스인 CH-12KW-DSRD와 CH-15KW-DSRD의 특징은 Chenghao 사유 내에서 용접과 절단이 동일한 프레스 스트로크에서 이루어진다는 점입니다. 다이에는 두 개의 작업 면이 있습니다: 열가소성 층을 융합하는 전극면과 그 바로 바깥쪽에 절단 규칙이 있어 부품을 분리시킵니다. 페이지에서는 이를 "먼저 고주파 용접을 하고, 동시에 절단한다"고 설명하며, 그 순서가 전체 공정 창을 의미합니다: 재료가 절삭날이 착지하기 전에 융합 온도에 도달해야 하며, 그렇지 않으면 약한 이음새가 있는 깨끗한 절단 부품이 나옵니다; 사이클이 길어지면 절단면이 타고 하얗게 변합니다.

보조 트리밍 스테이션이 없기 때문에 컷 엣지가 제품 엣지입니다. 그 가장자리의 모든 결함 — 버, 백백, 부서진 폼 — 은 고객에게 배송됩니다. 이 때문에 슈 다이는 포장 다이보다 더 엄격한 금형 규율을 요구하며, 전극 설계 선택이 거의 모든 다른 제품군보다 더 중요합니다.

스택이 모든 것을 결정합니다

신발 갑창이나 깔창은 결코 단일 필름이 아닙니다. 일반적인 스택은 페이스 패브릭, 폼 또는 패딩 층, 때로는 보강 스크림, 그리고 샌드위치 어딘가에 용접 가능한 필름(PVC 또는 TPU)을 넣는 것입니다. 필름만이 강한 유전체 활성 상태입니다. 원단과 폼은 HF 목적상 승객 역할을 하며, 필드가 아니라 접촉으로 뜨거워집니다.

세 가지 결과가 따르며, 대부분의 작업장 혼동을 설명합니다:

• 결합은 필름이 필름과 만나거나 필름이 호환되는 층과 만나는 곳에서만 존재합니다. 다이 압력이 필름이 표면에 닿기 전에 폼을 밀어내면, 전력 설정과 상관없이 용접선이 굶주린 상태입니다.
• 폼 두께가 단열재입니다. 폼을 두 배로 늘리면 플래튼 온도와 필름 인터페이스 사이의 지연이 대략 두 배로 늘어납니다 — 이는 재료 특성이 HF 공정에 미치는 영향과 같은 이유입니다.
• 원단은 절단 가장자리에서 중요합니다. 느슨하게 짜이거나 늘어나는 직물은 낡은 규칙 아래에서 심하게 전단됩니다; 용접이 완벽해도 가장자리가 닳아버릴 수 있습니다.

용접선과 절단선 사이의 땅

전극 면과 절단 규칙 사이의 재료 띠인 랜드 부분이 동기식 다이가 성공하거나 실패하는 지점입니다. 너무 좁으면 절단 동작이 부드러운 용접 부위를 방해하여 규칙이 내려가면서 부위가 찢어집니다. 너무 넓으면 솔기와 가장자리 사이에 접착되지 않은 채널이 생기는데, 방수나 패딩 스타일에서는 이 채널이 흡수 경로가 되어 폼이 빠

져나가는 곳이 됩니다.

실제로는 도면이 아니라 재료로 토지를 설정합니다: 실제 스택에서 단계 테스트를 실행하고, 쿠폰을 잘라서 퓨전 프론트가 규칙 표시에 대해 어디서 멈추는지 확인합니다. 얇은 PVC 필름을 2–3mm 폼 위에 붙이면 사용 가능한 지형이 좁아지고; 두꺼운 스택은 공간이 더 넓지만, 공간이 많으면 깨끗하게 유지할 수 있는 가장자리 공간도 더 많아집니다. 다이가 일정한 이음새를 따라 간헐적으로 약한 부분을 만들기 시작하면, 전기적 원인보다는 마모되거나 긁힌 절단 규칙이 더 자주 발생합니다.

출력 및 압력: 30/50톤 등급이 실제로 무엇을 위한 것

인지

직설적으로 말하자면, 30톤(CH-12KW-DSRD)과 50톤(CH-15KW-DSRD) 프레스 등급은 용접이 아니라 절단 스트로크에 해당합니다. 신발 더미를 용접할 때는 층을 접촉시키기 위해 힘이 필요하며, 보통 사용 가능한 톤수의 아주 작은 일부만이 필요합니다. 강철 룰을 따라 천, 폼, 필름을 자르는 것이 톤수를 소모하며, 이 수요는 전기가 아니라 칼날 길이와 스택 두께에 따라 증가합니다.

실용적인 함정은 압력 밀도입니다. 작업 테이블은 400 × 600 mm이지만, 주사위는 그 중 작은 부분을 차지합니다. 예를 들어 100 cm²의 능동 절삭날이 있는 다이에 30톤을 집중하면 엄청난 국소 압력이 발생하며, 조절기를 '감각'으로 설정하면 폼 셀을 부수고 용접 부위를 날려버릴 정도입니다. 용접 압력과 절단 압력은 기계가 허용하는 부분에서 별도의 고려사항으로 설정하고, 두 가지를 레시피에 모두 기록하세요. HF 용접 강도를 결정하는 요인들은 용접선 내부에도 적용됩니다; 그 선을 넘는 압력은 절단 변수입니다.

곡률: 왜 발가락과 뒤꿈치가 먼저 실패하는

가

평면 샘플은 용접이 아름답고; 생산 부품은 발가락에서 분리됩니다. 그 이유는 갭 기하학 때문입니다. 곡선 위에서는 단단한 다이가 반경의 크라운에 먼저 닿고, 측면은 스택이 압축될 때만 접촉합니다. 따라서 크라운은 측면보다 더 일찍, 더 오래 열과 압력을 받아, 측면이 아직 데워지는 동안 크라운이 과도하게 용접됩니다. 깊은 등고선에서는 측면 접촉이 절단면이 이미 착지하기 시작한 후에 도달할 수 있습니다.

대응책은 금형 측면에서 이루어지기 때문에, 슈 다이는 평평하게 절단하는 대신 부품에 맞게 밀링됩니다: 곡선형 하단 다이나 압력이 측면으로 분산되도록 탄력 있는 외면(실리콘 또는 단단한 고무 시트)을 사용합니다. 만약 곡률 변화 시 박리가 뭉치면, 해결책은 다이나 쿠션에 있습니다 — 더 많은 힘이나 더 긴 사이클이 아니라, 크라운을 더 과하게 익히는 것이 아닙니다.

가장 많이 보이는 결함은 어퍼와 깔창에서 가장 많이 볼

수 있습니다 아마도 큽니다 합니다. 유지 마모려 다이 시 뜨 압력

증상	먼저 변화	를 일으킬 가능성이
가장자리를 깨끗하게 하고, 이음새는 손으로 벗겨지	며, 융합이 완료되기 전에 착지를 절단	하고, 절단 지연 및 연장 용접 단계를 단축
하얗게 변하고 광택 나는 절단 가장자리	오버사이클 또는 과도한 절단 압력	단축; 절단 압력 감소
발가락/뒤꿈치 곡선의 박리 제거	반경 내 단단한 다이 간격 다이 윤	곽 조정; 페이싱 쿠션 확인
버나 가장자리가 풀려 있으면 미세하게 용접	되거나 흠집 난 절단 규칙	점검/연마 규칙; 원단 착용 여부 확인
폼이 이음매에서 평평하게 눌	면적에 비해 압력 밀도가 너무 높아	조절기가 낮아; 쿠폰으로 확인
반복적인 점화 트립,	습한 스택, 금속 오염, 가장자리 플래	건조 재료; 금형 가장자리 상태 점검
변속 시 크기가 드리프트	거운 절단 후 재료 수축	하에서 냉각; 회복 시간 허용

스파크 보호 시스템(두 모델 모두 NL-5557)은 불꽃이 발생했을 때 다이를 보호하지만, 잦은 트립을 불편함이 아닌 공정 정보로 취급합니다 — 거의 항상 스택 내 습기, 금속 오염, 또는 과열된 용접으로 인한 플래싱 엣지를 가리킵니다. 이 분야의 체계적 버전은 HF 생산의 결함과 중단 시간을 줄

이기.

제품에 맞는 테스트

평면 쿠폰에 대한 필 테스트는 필요하지만 충분하지는 않습니다. 신발 부품은 사용 중에 휘어지므로, 다음과 같습니다:

쿠
• 폰이 아닌 실제 다이 부품은 발가락, 아치, 뒤꿈치의 세 구역으로 벗기세요. 곡률 결함은 발가락과 뒤꿈치에 숨어 있습니다; 아치는 거의 평평해서 통과할 수 있지만, 다른 아치들은 고장 납니다.
• 심사하기 전에 솔기를 손이나 지그로 50–100 사이클 굽히세요. 천천히 필을 통과하는 저융합 결합은 반복적인 굽힘 후에 열릴 수 있습니다.
시동 시동과
• 교대 종료 시 확대 확대로 컷 엣지를 확인하세요. 가장자리 백화와 미세 버는 규칙 마모와 주기 드리프트의 가장 초기 눈에 띄는 징후입니다.

두 모델 중 선택 — 그리고 레이아웃 간 선택

두 모델은 400 × 600 mm 테이블과 27.12 MHz 주파수를 공유하며, 차이점은 출력(12 vs 15 kW), 입력(15 kVA 대 25 kVA), 절단력(30 대 50 톤)입니다. 대부분의 상부 및 인솔 스택에는 12kW 기계로 충분하며; 15 kW 출력은 두꺼운 스택, 더 넓은 면적의 다이, 또는 50톤 등급이 실제로 사용되는 밀집된 재료를 절단할 때 비용을 절감합니다. 감축하지 않는 톤수를 사는 것은 바닥 공간과 전기 용량만 소모합니다.

레이아웃은 파워만큼 중요합니다. 앞뒤로 접이식 테이블은 한 명의 작업자가 한 대의 기계를 조작하기에 적합하며, 샘플룸이나 단거리 생산에서 흔히 사용됩니다. 좌우 슬라이딩 테이블은 두 명의 작업자가 한 발전기에서 번갈아 작업할 수 있게 해주며, 병목 현상이 아닌 다이 사이클에서 효과적인 처리량을 두 배로 늘려줍니다. 이는 glove 용접 기계에서 사용되는 두 개 스테이션 구성과 동일한 논리입니다. 이 기계를 더 넓은 HF 기계 범위와 비교하거나 신발-재료 기계 카테고리브로셔의 헤드라인 톤수가 아니라 스택 두께와 다이 면적부터 시작하세요.

FAQ

가죽을 용접하고 절단할 수 있나요?

진짜 가죽은 유전체 활성화가 없기 때문에 HF는 가죽 자체가 아니라 스택 내 필름 층을 융합합니다. PVC 또는 TPU 필름층이 있는 가죽 어퍼는 용접이 잘 됩니다; 순수 가죽 절단은 HF 기계가 아니라 절단 프레스에 있어야 합니다.

왜 솔기는 아치에서는 통과하지만 발가락에서는 실패하나요?

거의 항상 곡률 위에 다이 간격이 있습니다. 반경의 크라운이 먼저 용접되며; 측면이 늦게 접촉한다. 다이를 윤곽 조정하거나 적합한 페이싱을 추가한 후 세 구역에서 필 테스트를 하세요.

50톤 모델이 깔창에 더 나은가요?

절단력이 실제로 요구할 때만 — 긴 규칙 경로, 촘촘한 스택. 용접 자체는 두 모델 모두 사용 가능한 톤수의 일부만 사용합니다.

절단 가장자리가 하얗게 변하는 원인은 무엇인가요?

오버사이클 또는 과도한 절단 압력. 용접 단계를 단축하고 압력을 낮춘 후 재료를 탓하세요 — 백화는 수지 결함이 아니라 가장자리의 열 손상입니다.

커팅 룰은 얼마나 자주 관리해야 하나요?

고정된 달력이 아니라 주사위가 변하고 날카롭게 할 때마다 검사하세요(버, 풀림, 미백). 규칙 마모가 '용접은 미세하지만 날이 보기 좋지 않다'는 불만의 가장 큰 원인입니다.

왜 스파크가 계속 기계를 작동시키나요?

잦은 트립은 스택 내 습기, 금속 오염, 또는 과열된 가장자리에서 플래시를 가리킵니다. NL-5557 보호는 다이 손상을 방지합니다; 여행 자체가 진단 데이터입니다.

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